重磅！徐州轨道交通S4号线，已通过专家评审！

根据安徽日报消息，永城—淮北—徐州观音机场高速公路计划投资40亿元，已与徐州市交通部门对接，开展路线方案研究。徐淮宿市域（郊）铁路工程预可研已通过专家评审，正开展项目可研编制工作。

其中，徐淮宿市域（郊）铁路工程应该是徐州规划中的S4号线！

2022年10月21日发布的《美丽徐州建设总体规划（2021-2035年）》（征求意见稿）意见建议的公告中，提到，启动市域（郊）铁路徐州至贾汪线（S1）、徐州至宿迁线（S2）、徐州至萧县线（S4）等市域（郊）铁路规划建设。

S4号线是徐州地铁1号线的延长线，自城市轨道交通1号线起点汉王新城站引出，向西南方向行进，经过G30、姚楼村，至安徽省宿州市萧县。

线路全长13.5km，沿线共设4座车站，平均站间距4.5km，徐州境内长度约5.3km。同时线路预留进一步延伸至淮北市条件，满足紧密都市圈层联系的需要。

2022年上半年，安徽省发展和改革委员会发布《安徽省推动长三角一体化发展 2022 年工作要点》，其中涉及徐州-段园-萧县轨道交通S4号线。

2022年长三角一体化发展重点项目计划共 163 个项目，总投资 12079.2 亿元，2022 年计划投资 1701.2 亿元。其中：续建项目 101 个，总投资 8411.8 亿元，计划投资 1317.4 亿元；计划开工项目 47 个，总投资 3161.2 亿元；计划投资 383.8 亿元；储备项目 15 个，总投资 506.2 亿元。标★项目为列入国家推动长三角一体化发展年度重点工作安排项目，共93 个。

徐州-段园-萧县轨道交通S4号线为星标储备项目，总投资15.6亿，2022年无投资计划牵头协调负责单位淮北市人民政府，项目东起徐州市路窝地铁站，经段园镇，西至萧县火车站，新设站点5座，长约16.8千米（徐州6.5千米，段园5.5千米，萧县4.8千米），全部为地上线。